ГосЛог и реестр перевозчиков: как в России строят единую цифровую систему грузоперевозок
В России продолжается масштабная цифровизация логистики и грузоперевозок. После запуска обязательного реестра экспедиторов с 1 марта 2026 года Минтранс России представил проект приказа о создании реестра перевозчиков грузов автомобильным транспортом на платформе «ГосЛог».
Единая цифровая среда для грузоперевозок
Фактически речь идёт о формировании единой цифровой среды, где будут связаны перевозчики, экспедиторы, транспорт, электронные перевозочные документы, государственные реестры, налоговые и контрольные системы.
В новой цифровой системе будут связаны:
Что такое «ГосЛог»
«ГосЛог» — это национальная цифровая транспортно-логистическая платформа РФ, через которую государство постепенно объединяет данные о перевозках, транспорте и участниках логистического рынка.
Именно через «ГосЛог» уже начинают работать:
- реестр экспедиторов;
- будущий реестр перевозчиков;
- интеграции с ЭПД;
- электронные транспортные документы;
- QR-подтверждение перевозок;
- межведомственный обмен данными.
Платформа будет автоматически взаимодействовать с:
ЕГРЮЛ
ЕГРИП
Госреестр транспортных средств
Реестр международных перевозчиков
Это означает, что сведения о компаниях, транспорте и статусах перевозчиков будут проверяться автоматически и практически в режиме реального времени.
Реестр экспедиторов и реестр перевозчиков — это не одно и то же
Важно не путать
На рынке сейчас многие путают эти системы, хотя юридически это разные виды деятельности.
Реестр экспедиторов — с 1 марта 2026 года
С 1 марта 2026 года обязательным стал реестр транспортных экспедиторов.
Он касается компаний и ИП, которые:
- организуют перевозки;
- подбирают перевозчиков;
- координируют логистику;
- оформляют документы;
- работают как посредники между грузоотправителем и перевозчиком.
При этом экспедитор может вообще не иметь собственного транспорта.
Реестр перевозчиков — с 1 марта 2027 года
Новый реестр перевозчиков касается уже тех компаний и ИП, которые непосредственно выполняют перевозку грузов своим транспортом.
В реестр будут включаться:
- данные о перевозчике;
- сведения о транспортных средствах;
- данные о специалистах по БДД;
- сведения о страховом покрытии;
- информация о перевозимых грузах.
Также выписки из реестра будут автоматически формироваться с QR-кодом.
Сам приказ должен вступить в силу с 1 марта 2027 года.
Почему это напрямую связано с ЭПД
Реестры — это лишь часть более крупной системы цифрового контроля перевозок.
Параллельно в России активно развиваются:
- ЭТрН;
- ЭПЛ;
- сервисы ЭПД;
- электронный документооборот;
- QR-подтверждение перевозок;
- интеграции 1С с государственными платформами.
По сути государство постепенно строит модель, где перевозка должна иметь полный цифровой след:
кто организовал перевозку;
кто фактически перевозит груз;
на каком транспорте;
по каким электронным документам;
с каким статусом в реестре;
с какой страховой ответственностью.
Именно поэтому тема ЭПД становится уже не просто «удобством», а частью обязательной инфраструктуры рынка.
Что это изменит для бизнеса
Для перевозчиков, логистики, ВЭД и дистрибуции это означает:
- усиление цифрового контроля;
- снижение доли «серых» перевозок;
- автоматическую проверку перевозчиков;
- рост требований к качеству данных;
- ускорение перехода на электронные перевозочные документы;
- более тесную интеграцию логистики с ФНС и государственными системами.
Транспортные компании
Логистические операторы
Компании с собственным автопарком
Импортёры
Производители и дистрибьюторы
Как подготовиться к обязательным ЭПД
Даже если компания пока ещё работает с бумажными перевозочными документами, подготовку лучше начинать заранее.
На практике это обычно включает:
- настройку ЭТрН и ЭЗЗ;
- подключение оператора ЭДО;
- подготовку 1С к обмену ЭПД;
- настройку маршрутов согласования;
- интеграцию логистических процессов;
- обучение сотрудников.
Чем раньше компания начнёт перестраивать процессы, тем проще будет адаптироваться к новым требованиям без срывов перевозок и ручного хаоса.
Чем может помочь «Софт-Юнити»
"Софт-Юнити" помогает компаниям подготовить 1С и логистические процессы к переходу на цифровые перевозочные документы и новым требованиям рынка.
Особенно это актуально для компаний, которые работают с ВЭД, перевозками между филиалами, маркировкой товаров и большим объёмом логистических документов.
Что можем сделать:
- внедрение и настройка ЭПД;
- подключение ЭТрН и ЭЗЗ;
- интеграция с операторами ЭДО;
- настройка 1С:ERP, 1С:КА и 1С:УТ;
- подготовка процессов к работе через Гослог;
- обучение логистики и бухгалтерии;
- сопровождение запуска и поддержки.
09.06.2026
Количество просмотров: 147
